Sở dĩ được mệnh danh là “Mắt thần Biển Đông” vì công cụ lợi hại nhất của máy bay tuần thám CASA-212 là hệ thống radar MSS-6000 tối tân, cho phép “tân binh” này bao quát vùng biển, vùng trời trong hải phận của Việt Nam. “Mắt thần” của CASA-212 có thể quan sát mọi phương tiện hoạt động trong bán kính 120 km khi máy bay hoạt động ở độ cao dưới 3 km.

6h59: 2 người dùng hộ chiếu giả lên máy bay Malaysia đến từ Iran?

Tờ Financial Times dẫn nguồn tin độc quyền cho biết, một đại lý du lịch Thái Lan đã đặt vé cho những người đàn ông này nói rằng, cô được một người Iran liên lạc để yêu cầu đặt vé. Từ đó, báo này đưa ra suy đoán, 2 hành khách dùng hộ chiếu ăn cắp lên máy bay có thể đến từ Trung Đông, đặc biệt là đến từ Iran

5h: Suốt đêm qua, Việt Nam vẫn điều 7 tàu, gồm: 2 tàu SAR 412 và 413; 3 tàu cảnh sát biển và 2 tàu hải quân tìm kiếm tại tọa độ nghi vấn máy bay Malaysia mất tích gần đảo Thổ Chu. Trong khi đó, tàu hải quân HQ 888 được trang bị hệ thống đa tia dò đáy biển lùng sục mảnh vỡ kim loại trên khu vực cách vùng biển Vũng Tàu 60km. Tuy nhiên, công tác tìm kiếm vẫn chưa thấy dấu hiệu nghi vấn. Máy bay Malaysia vẫn mất tích bí ẩn

Chưa có gì chứng minh máy bay Malaysia bị rơi!

Cuối ngày tìm kiếm thứ 3, Trung tướng Tuấn khẳng định, lực lượng cứu hộ, cứu nạn Việt Nam và các nước bạn chưa tìm thấy bất kỳ vật chứng gì chứng minh chiếc Boeing 777-200 bị rơi! 

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Phạm Quý Tiêu cho biết: Hôm nay (11/3), các lực lượng cứu hộ cứu nạn sẽ tập trung nhiều hơn nữa, sẽ mở rộng quy mô tìm kiếm. Phạm vi tìm kiếm mở rộng của các quốc gia lên đến 126.000km2, rộng hơn 26.000km2 so với những ngày trước đó.

VINASAT-1 sẽ tham gia tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích.

Điều đặc biệt trong ngày tìm kiếm thứ 4 là VINASAT-1 sẽ bay qua khu vực đảo Thổ Chu trong khoảng thời gian một giờ, từ 10h30 đến 11h30, Trung tâm điều khiển và khai thác vệ tinh nhỏ sẽ chụp những bức ảnh từ vệ tinh khu vực này. Tầm bao quát của ảnh chụp từ vệ tinh có khả năng chụp tới 400km chiều dài, chiều rộng tối đa khoảng 17m, độ phân giải lên tới 2,5m.

Các đội bay của Việt Nam sẽ tập hợp ở Cà Mau và bắt đầu ra biển lúc 6-7h nếu nhận được tọa độ nghi vấn. Tổng số máy bay và tàu cứu hộ của 8 nước tham gia tìm kiếm là 34 máy bay, 40 tàu cứu hộ các loại, chưa kể các phương tiện của ngư dân. Việt Nam đã cấp phép cho 4 nước tham gia tìm kiếm cứu nạn bao gồm: Malaisia, Singapore, Mỹ và Trung Quốc.

Đánh giá về công tác tìm kiếm máy bay Malaysia sau 3 ngày tích cực triển khai lực lượng và phương tiện cứu hộ, Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu cho biết: Đến giờ vẫn không có một dấu hiệu tích cực!

Ông Đoàn Hữu Gia, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam cho biết, các nước và Việt Nam rất tích cực và trách nhiệm trong tìm kiếm cứu nạn. Tuy nhiên, đến thời điểm này, vẫn chưa có kết quả khả quan.

Vật thể lạ được phát hiện – nghi vấn gồm: vệt dầu loang, áo phao cứu sinh, xuồng cứu sinh trên vùng biển tìm kiếm máy bay mất tích và nhiều mảnh kim loại vỡ trên khu vực cách biển Vũng Tàu 60km. Tuy nhiên, tất cả nghi vấn này khi tiếp cận, nhận diện – đều không liên quan gì tới máy bay Malaysia mất tích.

Ngoài ra, trong quá trình tìm kiếm, tàu HQ 637 đã vớt được vật thể là nắp cuộn cáp đã đóng rêu.